一、介 紹
世界第二次大戰(zhàn)后，在橋梁工程方面，最具有戲劇性的發(fā)展之一就是斜拉索的發(fā)展過程。特別是在過去的20年中，也許以前斜拉索一直以來被極少關注的緣故，才令人覺得近代有這么多戲劇性的技術發(fā)展。通過追溯斜拉索的發(fā)展過程，從鍍鋅鋼絞線索到目前的技術水平，發(fā)展的因果關系就顯而易見了。
以前的斜拉索是類似于用在混凝土施工中的體外索，因此它們均由同樣的構件組成，即拉索，錨具，成孔管道，防腐保護材料。斜拉索的發(fā)展不僅僅在類型上，而且?guī)缀踉谕瑫r在錨具和防腐材料方面也取得了發(fā)展。
在美國，聯(lián)邦高速公路管理委員會的政策和導向也對斜拉索的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。因此也改進了斜拉索橋的應用和驗收要求。
本文將討論斜拉索的類型，美國聯(lián)邦高速公路管理委員會和后張預應力學會所產(chǎn)生的影響，防腐保護系統(tǒng)以及斜拉索的檢驗，使讀者對斜拉索在美國的發(fā)展歷史有一個總體的認識。
二、斜拉索的類型
有多種類型的纜索都可以用在斜拉橋中，索的形式和布置根據(jù)其組成，它可以是：由多根鋼絲絞成的纜索或鋼絲互扣絞成的纜繩、平行高強鋼筋、直徑為7mm（0.25英寸）平行預應力鋼絲，或是由7根鋼絲絞成直徑為15mm（0.6英寸）的預應力鋼絞線。
不同類型的拉索的最小被斷強度和允許工作應力的對比可見表1。很顯然，通過比對相關數(shù)值，在結構上使用效果最好的斜拉索是ASTM A421平行預應力鋼絲或是ASTM A416預應力鋼絞線。